别克汽车在车友群中是有着不错的口碑的，特别是原车的静音做的相对其它车型都有比较突出的效果，受到大家一致认可。只是，近几年，别克部分车型出现异味问题，别克的口碑受到一定的影响，也是必然的事情。

经常接触不同车型的人可能会知道，汽车的制造和结构设计是每批次都发生着改变，同一品牌，不同批次的车子都有或多或少的差异，可能有的车友并不了解。就拿如今的新款车型来说，原车的钣金是薄了，原车的隔音止震材料是少了，原车的防撞梁是简配了等等。

今天分享的这款新款别克君越就是如此，整体噪音控制相对老款是差了，最明显的从门边密封就可以看出来，老款的车型都有几道密封，新款的就一道密封，原车的静音控制降低了水准，也是车主很诟病的事情。

全车隔音一般会施工五门，尾箱，地板，引擎盖，翼子板，车门密封等部位。每个部位都有不同的噪音问题，需要不同的解决方案，因为每个部位的噪音问题是不一样的，需要不同的材料搭配进行施工，施工手段也是不同的，特别是针对低频的处理是很考验品牌商技术的，解决不好反而会成为弊病，放大，更加难受，处理得好解决问题，满意交车。